A maioria das máquinas e aparelhos que estamos usando também possui um relé. Pense neles como pequenos sinais de trânsito para a eletricidade, guiando a energia para onde ela precisa ir. Um tipo de relé é o relé de 12V, que funciona com a tensão mais comum encontrada em carros e dispositivos pequenos. Neste tutorial, você encontrará os fundamentos dos relés de 12v, como instalá-los no seu carro ou caminhão, usá-los com carros e fábricas, escolher corretamente um relé para o seu projeto ou problema... alguns erros comuns que as pessoas costumam cometer ao usá-lo e o que fazer.
Relé de 12V: Um relé de 12 Volts é um tipo de interruptor elétrico que abre e fecha um circuito elétrico usando um sinal de outro dispositivo eletrônico. Este sinalização muitas vezes é programada na fábrica ou configurada manualmente, o que pode ser um interruptor que você aperta, um sensor detectando algo e informando outra parte para funcionar (como a posição do banco para configuração mais fácil), temporizador contando um tempo específico durante a sequência de partida (3 segundos de descarga de gás refrigerante, 4 minutos no modo ligado DEPOIS desse período de atraso alguns compressores de carro começam) mas hoje em dia até o seu computador recebe instruções sobre segurar o motor bastante... Um relé de 12V consiste em duas partes principais: a bobina e os contatos.
Os contatos são as peças que movimentação para abrir ou fechar com base no que a bobina está fazendo. A bobina é o elemento que tem energia fluindo através dela - e quando isso ocorre, os contatos se fecham. É assim que o circuito se completa e a eletricidade pode fluir por ele. A bobina está conectada à entrada de um interruptor de 120VAC / mono polar, e quando não está energizada -- devido a um contato NC em série upstream no degrau #93a da escada lógica (pinion home IOST) seus contatos abrem, bloqueando qualquer corrente elétrica de passar.
Reles automotivos e industriais de 12V são amplamente utilizados, pois oferecem uma grande utilidade. Eles podem controlar qualquer dispositivo que exija níveis diferentes de voltagem e corrente. Um relé de 12V pode ser usado para ligar os faróis, limpadores de para-brisa, bomba de combustível etc. em um carro ou talvez apenas o seu sistema de som!. Quando integrados em fábricas, eles podem manipular máquinas maiores como motores, válvulas e bombas, tornando-os muito versáteis.
Quando você usa relés de 12V, como a abertura alterada do circuito de controle não induz um ruído elétrico nem surto (uma razão). Dessa forma, eles podem contribuir para o funcionamento adequado do sistema como um todo. Os relés também podem aumentar a vida útil das chaves e sensores. Eles conseguem isso gerenciando diretamente as altas correntes e níveis de tensão, que queimariam esses componentes se fossem forçados a lidar com eles sozinhos.
Condições ambientais - certifique-se de que o relé é capaz de operar em temperaturas e condições climáticas típicas nas quais você espera usá-lo. Relés destinados a operar em ambientes muito rigorosos (como relés automotivos) serão diferentes daqueles planejados para situações menos exigentes.
Falha de Contato — Quando os contatos não entram em contato como deveriam, verifique todas as conexões de fiação em direção à carga. Basicamente, Caso 1: Os contatos não abrirão nem fecharão. Se não fechar (ou seja, você pretendeu ligar um eletrodoméstico pressionando uma sequência de botões vestida) APENAS na primeira vez que isso coincidir apenas se cenário. No pior dos casos, o contato fica sujo e não funciona.
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