A maioria das máquinas e aparelhos que usamos também consiste em um relé. Pense neles como pequenos sinais de trânsito para eletricidade, orientando a energia onde ela precisa estar. Uma forma de relé é o relé de 12 V, que funciona com a tensão mais comum disponível em carros e pequenos dispositivos. Neste tutorial você encontrará o básico dos relés 12v, como instalá-los em seu carro ou caminhão, usar em carros e fábricas, escolher um relé adequado para seu projeto ou problema... alguns erros comuns que as pessoas cometem ao usá-lo e o que fazer.
Relé de 12 V: Um relé de 12 Volts é um tipo de interruptor elétrico que abre e fecha um circuito elétrico usando um sinal de outro dispositivo eletrônico. Essa sinalização geralmente é programada de fábrica ou configurada manualmente, que pode ser um interruptor que você pressiona, um sensor detectando algo e dizendo a outra peça para funcionar (como posicionamento do assento para facilitar a configuração), temporizador contando um tempo específico durante a sequência de partida ( Ciclo de sopro de refrigerante de 3 segundos 4 minutos no modo ligado APÓS esse período de atraso, alguns compressores de carro começarão), mas hoje em dia até seu computador é informado sobre o que fazer em relação a segurar muito o motor.... Um relé de 12V consiste em duas partes principais: a bobina e contatos.
Os contatos são as peças que mover para abrir ou fechar com base no que a bobina está fazendo. A bobina é o que tem energia fluindo através dela - e quando isso ocorre, os contatos se fecham. É assim que o circuito se completa e a eletricidade pode fluir através dele. A bobina é conectada à entrada de um interruptor unipolar de 120 VCA e, quando não energizada - devido em uma extremidade por um fechamento de contato NA a montante no degrau # 93a da escada (pinhão inicial IOST) seus contatos abrem, bloqueando qualquer corrente elétrica de passagem.
Relés automotivos e industriais de 12 V são comumente usados, pois oferecem grande utilidade. Eles podem gerenciar qualquer dispositivo que exija diferentes níveis de tensão e corrente. Um relé de 12 V pode ser usado para ligar os faróis, limpadores, bomba de combustível, etc. em um carro ou talvez apenas no seu sistema estéreo! Quando integrados em fábricas, podem manipular máquinas maiores, como motores, válvulas e bombas, tornando-os muito versáteis.
Quando você usa relés de 12V, como uma abertura alterada do circuito de controle não é induzido ruído elétrico nem surto (um dos motivos). Dessa forma, eles podem contribuir para que todo o sistema funcione adequadamente. Os relés também podem prolongar a vida útil de interruptores e sensores. Eles conseguem isso gerenciando diretamente os altos níveis de corrente e tensão, o que queimaria esses componentes se fossem forçados a lidar com eles por conta própria.
Condições ambientais - certifique-se de que o relé seja capaz de operar nas temperaturas e condições climáticas típicas nas quais você espera usá-lo. Os relés destinados a operar em ambientes muito agressivos (como os relés automotivos) serão diferentes daqueles destinados a situações menos exigentes.
Falha de contato - Quando os contatos não entram em contato como deveriam, verifique toda a conexão da fiação em direção à carga. Basicamente Caso 1: Os contatos não abrem ou fecham se não fecharem (ou seja, você pretendia ligar um aparelho pressionando uma série de botões vestidos) SOMENTE na primeira vez isso coincide apenas se CENÁRIO. Na pior das hipóteses, o contato fica sujo e não funciona.
A CKMINE exportou produtos com sucesso para mais de 60 países. Tem como objetivo tornar-se um fornecedor líder de soluções de automação tanto no mercado nacional como internacional. As necessidades do seu relé de 12v são a força motriz do crescimento da CKMINE.
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